Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

29.ru, Архангельск, 24 марта 2015 г.

ОСАГО прибавит в цене

573 просмотра

В апреле автогражданка заметно подорожает: в среднем тарифы вырастут в полтора раза. Впрочем, жителям ряда регионов стоит подготовится к еще более существенному росту стоимости полиса ОСАГО. По мнению экспертов, новые тарифы лишь на время снимут вопрос убыточности данного вида страхования.

В Банке России определись с новыми размерами базовых ставок и коэффициентов по обязательному страхованию ответственности владельцев транспортных средств (ОСАГО). Как сообщили в пресс-службе ведомства, при корректировке тарифов были учтены предстоящее с 1 апреля увеличение выплат за вред, причиненный жизни и здоровью пострадавших, со 160 тысяч рублей до 500 тысяч рублей, новый порядок возмещения необходимых расходов на восстановление здоровья пострадавшего, а также существенный рост цен на запчасти, материалы и ремонт автомобилей из-за ослабления рубля.

Что же изменится для автомобилистов? Во-первых, ЦБ расширил размер «тарифного коридора» с 5 до 20%, во-вторых, пересмотрел базовые ставки тарифа ОСАГО. Для большинства категорий ТС ставки вырастут на 41%. Исключение сделано для грузовых автомобилей массой более 16 тонн, для них тариф вырастет на 32%. Для некоторых категорий нижняя граница базовых ставок, напротив, значительно снизилась – это легковые автомобили корпоративных автопарков (снижение на 22%), тракторы (снижение на 25%), мотоциклы и мопеды (на 42%).

Кроме повышения ставки, корректировки подверглись и территориальные коэффициенты (КТ) в ряде регионов, которые также скажутся на стоимости автогражданки. Так, в 11 регионах этот коэффициент вырастет, а в десяти, напротив, снизится. «Максимальное повышение территориальных коэффициентов произойдет в Камчатском крае и Мордовии, – сообщают в регуляторе. – Самое значительное понижение – на 41% – в Магаданской области».

Регионы, в которых вырастет значение территориального коэффициента: Камчатский край, Адыгея, Мордовия, Чувашия, Мурманская, Амурская, Воронежская, Ульяновская, Курганская, Челябинская области, Республика Марий Эл. Регионы, в которых территориальный коэффициент снизится: Ленинградская область, Дагестан, Забайкальский край, Тыва, Ингушетия, Чеченская Республика, Еврейская автономная область, Магаданская область, Республика Саха (Якутия), Чукотский автономный округ, Байконур.

Как говорится в сообщении регулятора, указанные изменения вступят в силу в апреле этого года. В частности, новые территориальные коэффициенты при расчете стоимости полиса будут применяться с 1 апреля 2015 года, а новые базовые ставки – с 12 апреля.

«В среднем, полис ОСАГО на легковой автомобиль, принадлежащий физлицу, подорожает на 41-60%», – констатируют в ЦБ. Как обещают в регуляторе, даже с учетом изменений территориального коэффициента ни в одном регионе стоимость ОСАГО не вырастет более чем на 100%.

По словам экспертов, новые тарифы сбалансируют рынок ОСАГО и повысят качество услуг, но лишь на время.

По мнению президента ВСС и РСА Игоря Юргенса, с новым тарифом созданы наконец условия для нормализации взаимоотношений между страховщиками и автовладельцами, поскольку многие проблемы сложились именно из-за недооцененности тарифа, а рост в 23-30% в октябре 2014 года практически сразу был «съеден» инфляцией.

«Повышения именно на таком уровне рынок ждал очень давно, этот тариф обеспечит стабилизацию выплат, балансировку рынка, даже в наиболее проблемных регионах, – считает Игорь Юргенс. – Можно ожидать улучшения качества услуг, оказываемых страховщиками».

Руководитель управления методологии обязательных видов «АльфаСтрахование» Денис Макаров уверен, что изменения обеспечат значительное повышение качества предоставления услуги.

«Повышение размера тарифного коридора и возможность использовать весь его диапазон на каждой территории в отдельности создаст реальную конкуренцию между страховщиками, – говорит Денис Макаров. – Страховщики будут устанавливать базовую ставку в зависимости от показателей вида для каждого конкретного региона, ценовая конкуренция всегда влечет за собой качество предоставления услуги. В совокупности с изменением территориальных коэффициентов, которое основано на статистике убыточности ОСАГО, это позволит установить для автомобилистов каждого региона свой справедливый тариф».

В страховой группе «Уралсиб» считают, что корректировка тарифов – это лишь первый шаг. «С 1 октября 2014 года рубль подешевел примерно на 40% относительно евро и доллара, но при этом лимиты выросли. Сейчас по сути мы пытаемся догнать уходящий поезд», – отмечают в компании.

«Мы позитивно оцениваем решение ЦБ. Оно стало результатом долгого и конструктивного диалога мегарегулятора с игроками страхового рынка и дает шанс на улучшение состояния сектора, повышение качества страховой услуги, – прокомментировали корреспонденту в пресс-службе ОСАО «Ингосстрах». – Тем не менее увеличение тарифа оказалось ниже оценок PCA, основанных на актуарных данных. Это ослабляет возможности по полному выводу сектора из кризиса». В компании считают, что учет девальвации рубля может потребовать еще большего повышения тарифа.

Стоимость полиса для автомобиля мощностью 101-120 л. с., если в полис вписаны водители старше 22 лет со стажем более трех лет, будет равна:

- в Москве – от 8237 до 9883 рубля;
- Санкт-Петербурге – от 7413 до 8895 рублей;
-в Волгограде – от 5354 до 6424 рублей;
- в Челябинске – от 8649 до 10 377 рублей;
-в Хабаровске – от 7001 до 8401 рубля.
(расчеты Банка России)

«Мы частично довольны озвученными ЦБ цифрами и в полной степени удовлетворены конструктивной позицией Центробанка, который, на наш взгляд, досконально разобрался в проблемах отрасли и в его кризисном сегменте, каковым является ОСАГО, – прокомментировал первый заместитель председателя правления ОАО «СОГАЗ» Николай Галушин. – Частичная удовлетворенность связана с тем, что этого повышения тарифов на фоне нововведений в закон об ОСАГО по-прежнему будет недостаточно. Однако, с другой стороны, принимаемое решение является серьезным шагом вперед на пути к полному отказу от тарифного регулирования в страховании ОСАГО».

Директор департамента андеррайтинга и управления продуктами страховой компании «Согласие» Дмитрий Кузнецов думает, что этих изменений недостаточно, чтобы минимизировать кризис на рынке ОСАГО. «Наша оценка совпадает с мнением РСА относительно необходимого размера повышения тарифов на 90-100%. Причин этому множество, связаны они, прежде всего, с инфляцией, ростом стоимости запчастей, введением новых лимитов по жизни, а также последствия решений пленума Верховного суда РФ, например, связанные с утратой товарной стоимости. Поэтому дальнейшее повышение тарифов необходимо», – говорит эксперт.

По мнению Игоря Юргенса, новый тариф снимет вопрос убыточности ОСАГО лишь на некоторое время. «Выплаты по «автогражданке» росли еще до первого увеличения тарифа, они растут сейчас и будут расти в дальнейшем. Инфляционные процессы, макроэкономические факторы будут продолжать давить на этот рынок, и мы полагаем, что через определенное время тариф может потребовать корректировки и донастройки», – констатирует он и считает, что переоценку тарифов нужно проводить ежегодно. В перспективе же, по мнению эксперта, нужно прийти к рыночному, свободному тарифу, тогда автоматически установится равновесная цена продукта, а конкурентная борьба будет служить сдерживающим фактором для повышения цены.

Дарья ОРЛОВА, специально для Dengi.29.ru

В материале упоминаются: Компании, организации: АльфаСтрахование 13989 Всероссийский союз страховщиков (ВСС) 12357 Ингосстрах 14215 Российский Союз Автостраховщиков (РСА) 19816 СОГАЗ 9733 Согласие 7130 УралСиб 2067 Центральный банк Российской Федерации (Центробанк, Банк России, ЦБ РФ) 35839 Персоны: Галушин Николай Владимирович Кузнецов Дмитрий Сергеевич Макаров Денис Александрович Юргенс Игорь Юрьевич

Ваше мнение об этом материале:

— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):

Укажите код на картинке слева:

Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте

 Подробнее »

Получить код для трансляции заголовков прессы »